Ujian Prestasi Bahagian Auto

Pertama, ujian ketat silinder enjin

Terdapat tujuh faktor yang mempengaruhi sesak silinder, terutamanya termasuk haus silinder, kerosakan cincin omboh, pakai omboh, kerosakan kerusi injap, haus panduan injap, kerosakan pad silinder, dan pelepasan injap.

Apakah kaedah diagnostik yang biasa digunakan? Ia terutamanya mengukur pengukuran getaran tekanan silinder, gas blow-by tank, kebocoran silinder dan kebocoran kadar, pengambilan gelung vakum paip, bunyi tidak normal yang disebabkan oleh haus berlebihan kumpulan omboh silinder, dan logam pakai dalam kotak engkol adalah kandungan zarah. Keazaman.

Untuk pengukuran tekanan mampatan silinder, ia adalah terutamanya tekanan pada akhir mampatan enjin empat lejang. Kerana faktor-faktor seperti tekanan silinder dan kelikatan minyak dan kumpulan omboh silinder, sama ada penyesuaian kereta api injap adalah betul, sesak gasket silinder, dan faktor lain, jadi apabila mengukur tekanan silinder enjin, kumpulan omboh silinder boleh didiagnosis Jika pengedap cincin omboh, injap dan gasket silinder adalah baik, pelepasan injap mestilah betul.

Kedua, ujian tegas muffler

Muffler ini terdiri daripada silinder luar dan sebahagian madu dalam. Kedua-dua bahagian digabungkan dengan proses geseran mekanikal kerana persekitaran khas seperti suhu tinggi dan getaran. Kami tahu bahawa kualiti proses ini bergantung kepada ketepatan reka bentuk. Sekiranya ia tidak digabungkan dengan kukuh, ia akan melonggarkan atau jatuh kerana suhu tinggi, getaran dan faktor lain dalam penggunaan kereta. Tetapi mari kita yakin bahawa jabatan pertama yang berkaitan telah mengemukakan keperluan yang agak ketat ke atas teknologi ini.

Untuk industri kaedah ujian yang sebenar, alat penguji adalah mesin ujian bahan serba guna, dan tekanan cakera tahan tekanan digunakan untuk menundukkan kedua-dua komponen muffler kepada daya ricih yang berkaitan. Kesalahan ulangan hasil diukur harus kurang dari 5%.

Ketiga, ujian dalaman

Bahagian dalamannya termasuk bahan-bahan yang membentuk tempat duduk, bahan-bahan dalaman trim, dan pelekat untuk ikatan. Terutamanya menguji keselamatannya: 1. Pembakaran gas 2. Flame retardant.